보트는 2024 년 1 월 24 일에 의심스러운 소리로 쫓겨났습니다.
워터 라인 아래의 작은 구멍을 포함하여 적당히 손상되었으며, 기내 57 신규 바카라사이트 승객 중 일부는 경미한 부상을 입었습니다.
포괄적 인 조사에 이어 교통 사고 조사위원회는 목요일에 "피곤한 주인이 지배에서 잠들었다고 확신한다"고 지적한 신규 바카라사이트를 발표했다.
조사가 보트 사고를 일으킨 것으로 나타났습니다
"Realnz의 안전 시스템은 실제 휴식 시간을 모니터링하거나 단독 충전 마스터에 신규 바카라사이트 피로 위험을 효과적으로 관리하지 않았으며, 마스터는 유효한 의료 증명서를 보유하고 있지만 2 년간의 인증 기간 동안 지속적인 의료 적합성을 보장 할 수있는 절차는 없었습니다."
"안전 감독을 담당하는 직원은 과도한 작업량을 가졌으며 피로 위험 관리 능력을 제한했습니다."
신규 바카라사이트는 마스터가 7 일간의 스윙 6 일째에 있다고 언급했습니다.
"마스터는 운영자의 안전 관리 시스템에 의해 인식되거나 완화되지 않은 워크로드 유발 피로로 고통 받고있을 가능성이 높다고 신규 바카라사이트는 말했다.
"이것은 그들이 복용 한 처방약의 잠재적 인 졸음 부작용에 의해 복잡해 졌을 수 있지만,위원회는 이것에 신규 바카라사이트 결정을 내릴 수 없었습니다.".
사고 이후 Kozhuppakalam은 Realnz가 표준을 개선했다고 말했다.
"그들은 피로 정책, 훈련 및 근무 시간 모니터링을 강화했습니다. 그들은 내비게이션 중에 조수장에 두 번째 사람을 추가하고 마스터 보조 역할을 복원했습니다. 그리고 해상 자원 플래너 역할과 안전을 향상시키기 위해 책임을 조정했습니다."
