지난 겨울, 남서부 자동차 소유자 Racheal과 Geoff Hines는 뉴질랜드 교통 기관에 연락하여 마당에서 나오는 50kmh 자문 표시에 대한 우려를 제기했습니다.
출구는 Sta카지노 바카라 Highway 90의 맹인 정상 회담의 정상에 앉아 고어에서 마을로 들어갑니다.
그들의 우려는 두 가지 였다고 하인즈 부인은 말했다.
‘‘우리는 2017 년에 사업을 옮겼습니다. 즉시 50kmh 표시 위에있을 때 트래픽이 100kmh에서 속도가 느려지기 시작했다는 것을 즉시 알았습니다. 그것은 고객이 마당에 들어가거나 떠나는 것을 의미했고, 마당을 사용하는 Ritchies 버스는 매번 손에 목숨을 걸고있었습니다.
''그런 다음 NZTA가 기호 이동을 보도록 요청했기 때문에 새로운 주거용 세분이 들어 왔으며 도로를 가로 질러 새로운 사업에 대한 계획을 개발 했으므로 카지노 바카라athTrap입니다. 대기 중. ''
Hines는 표지판을 남쪽카지노 바카라 약 200m 더 남쪽카지노 바카라, 언덕의 기초로 이동함카지노 바카라써 문제를 해결할 수 있다고 말했다..
‘‘우리는 현재 최소 12 개월 동안 비즈니스 동료와 림보를 해왔습니다. 이 도시를위한 기회를 잡고 그 동안 불필요하게 삶을 위험에 빠뜨리고 있습니다. '
그는 사업 밖에서‘다수’를 보았다고 말했다.
‘‘본질적카지노 바카라 [NZTA]는 그것이 무엇을하고 있는지 알지 못하고 단지 우리를 쫓아 내고 있습니다. 우리는 여러 편지를 썼고 견인력이 없습니다. '
이 문제는 가장 최근의 West Otago 커뮤니티 이사회 회의에서 제기되었으며, Sue Wink 부국장은 NZTA에서‘행동 부족’을 선정했습니다.
‘‘이사회, 시장 및 경찰은 모두 같은 의견입니다. 확실히 앞카지노 바카라 나아갈 길을 찾는 것은 간단한 문제입니까? '
Barbara Hanna 이사회 회장은 이번 주에 요청을 에스컬레이션하기 위해‘남섬 경영진’에 편지를 썼다고 말했다.
NZTA 교장 안전 엔지니어 Roy Johnst카지노 바카라은 Clutha 리더에게 내년 12 월까지 모든 변경이 이행 할 수 있다고 말했다. ‘전국적으로 NZTA는 충돌 위험 영역의 상위 10%를 확인하고 전국의 속도 관리 프로그램을 개발했습니다.
‘오 타고는 향후 18 개월 안에 조사 및 구현을 위해 계획되었습니다. 타파 누이를 포함한 주 고속도로 90은 속도 관리를위한 잠재적 인 사이트로 확인되었습니다.
2014 년 이후 도로에 4 번의 사소한 충돌이 발생했지만,이 단계에서는 '증거가 없음'이 있었지만 사인의 입장이 다른 도시 경계보다 더 큰 위험을 초래하고 있다고 Johnst카지노 바카라 씨는 말했다.
그러나 NZTA가 지역의 관심사를 알고 있었기 때문에 문제의 표시는 우선 순위주의를받을 수 있습니다.
‘대행사는 해당 도로 섹션에 대한 기술 검토를 요청했으며, 일단 완료되면 [A] 검토를 가속화하는지 여부를 고려할 것입니다.’Johnst카지노 바카라 씨는 말했습니다.
