그러나 포트 오 타고 (Port Otago)의 최고 경영자는 시위자들에게 "반점"이라고 분류했습니다.
이른 아침 승객은 시즌의 마지막 크루즈 선박 인 바다의 박수에 탑승 한 이른 아침 승객들이 어제 더니든의 지평선에서 다른 유형의 풍경으로 인사했습니다.
기후 해방에 의한 바카라 꽁 머니는 크루즈 선박 산업이 생성 한 이산화탄소 배출에 주목하기 위해 그룹의 일련의 스턴트 중 하나입니다..
Jen Olsen 대변인은이 그룹이 현재까지 더니든에서 약 6 개의 시위를 실시했으며 어제의 전시가 아직 가장 큰 것 중 하나라고 믿었습니다.
"우리는 유람선 승객들이 배에서 볼 수있는 일을 정말로하고 싶었습니다."Olsen은 말했다.
"작동하는 것처럼 보입니다."
Olsen 부인은 유람선이 오염과 온실 가스 측면에서 매우 방해가되었지만 일부 국가의 배출 목표에는 포함되지 않았다고 말했다.
한 유람선의 오염은 1 백만 대의 자동차와 동일했으며 비행기에서 그 배출량의 3 ~ 4 배 사이에 생성 된 크루즈로 휴가를 보내는 휴가.
Olsen 부인은이 그룹의 유람선 캠페인의 목표는 크루즈 승객을 탑승시키는 것이라고 말했다.
그들은 더니든 기차역 밖에서 팜플렛을 나눠 주면서 승객들과 대화를 나 and으며 바카라 꽁 머니 대한 반응이 혼합되었다고 말했다..
"그들 중 일부는 우리가하는 일을 이해합니다.
"그들은 유람선이 일으킬 수있는 피해를 알지 못합니다 ... 그러나 그들 중 일부는 말하고 싶지 않기 때문에 듣기가 어렵습니다..
"그들은 그들이하는 일이 여기에 와서 돈을 쓰면서 우리에게 유리하다고 생각합니다."
Olsen 부인은 모든 사람이 자신의 행동의 결과를 알아야한다고 말했고 승객들과 대화를 나눈 후, 이것이 많은 사람들에게 마지막 크루즈가되기를 바랐습니다..
포트 오 타고 (Port Otago) 최고 경영자 인 케빈 윈더스 (Kevin Winders)는 바다의 배란이 경제 상황을 감안할 때 더니든 (Dunedin)에게 총 117 번의 방문 시즌을 막았다 고 말했다.
그들의 팀은 일년 내내 수천 명의 승객을 돌보고있는 훌륭한 일을 해왔으며 그들은 잘 보존 된 휴식을 취했습니다.
"변색되었고 마지막 방문객들이 오늘 아침 시위대를 다루어야한다는 것이 부끄러운 일입니다."
그는 전시회가 승객들에게 약간 실망 스러웠지만 기후 해방의 지도자들을 만났다고 말했다.
"크루즈를 목표로하는 것은 조금 실망 스럽습니다. 왜냐하면 그들은 실제로 반점을 불러 일으키고 우리 지역과 도시에서 효과적으로 적은 활동을보고 싶습니다. 그들의 요점을 가로 질러 얻을 수 있습니다. "
