Dunedin Railways Ltd (DRL)의 미래는 지난 주 시의회 회의에서 Dunedin City Holdings Ltd (DCHL)의 최신 재무 결과에 바카라사이트 가입 토론에서 나타났습니다.
협의회는 2025-34 년 9 년간의 장기 계획까지 더니든과 미들 마크 사이의 철도 노선을 개발하는 것을 포함하는 타이 에리 협곡을 통해 열차 서비스를 유지하는 것에 바카라사이트 가입 결정을 연기하기 위해 이전에 투표했다.
바카라사이트 가입는 COVID-19 Pandemic이 시작된 이래 DRL과 Pounamu Tourism Group 간의 공인 서비스 계약의 일환으로 힌디어에 제한된 용량 만 여행 한 이후 "최대 절전 모드"에있었습니다.
DCHL의 최신 임시 보고서에 따르면 DRL은 "예상보다 큰 손실"인 $ 780,000의 손실을 기록했습니다..
이것은 지난 6 개월 동안 DCHL의 다른 엔터티를 계획하기 위해 추적하는 모든 DCHL의 모든 단체에도 불구하고 지난 6 개월 동안 이익이 30% 증가한 것으로 기여합니다.
DCHL 회장 인 Tim Loan은 Councilors의 질문에 응답하여 DRL은 시즌 동안 89 개의 유람선이 예상 된 수익 예산에 대해 "지나치게 낙관적"이라고 말했다. 약 55 명만 도착했습니다.
Cherry Lucas 부시장은 과거의 상당한 수요에도 불구하고 여행 당 약 170 명의 승객이 얼마나 많은 승객이 철도 서비스를 사용했는지 놀랐다고 말했다..
그녀는 DRL이 얼마나 적은 성과 측정을했는지 놀랐습니다.
CR Sophie Barker는 협의회가 내년에 어떻게 운영 될 것인지 결정하기 위해 "열차에 바카라사이트 가입 좋은 검사"가 필요하다고 말했다.
Mr Loan은 철도 서비스가 여전히 부분적으로 동면되었다고 말했다.
그러나 DCHL은 회사가 사업과 미래에 대해보다 전략적으로 생각하도록 격려했습니다.
CR Jim O'Malley는 2019 년에 철도 회사 판매라는 아이디어가 다시 떠 올랐지 만 대신에 국경이 유행하는 동안 국경이 문을 닫았을 때이를 선반하기로 결정했습니다..
이제 그들은 다시 열렸다.
Mr Loan은 조직이 DRL의 미래 소유권에 바카라사이트 가입 "조향"을 찾고 있다고 말했다.
그들은 현재 구성된대로 회사와 최선을 다하려고했으며, 서비스를 확장 할 수있는 곳으로, 그는 말했다..
CR Barker는 기차가 어떻게 더 많은 돈을 벌 수 있는지에 중점을 둔 새로운 노력뿐만 아니라 추가 상담이 필요하다고 말했다.
"우리는 우리를 위해 일해야합니다."
